I ritardi sò un pezzu cumuni di machini è equipaghji in i fabbrichi di fabricazione. In più di causà danni à a pruprietà, a fuga d'oliu pò, in circustanze estreme, risultatu in un oliu bassu è un taglio d'oliu in i riduttori di ingranaggi. U deterioramentu di a superficia d'accoppiamentu di l'ingranaggi di trasmissione aumenta, chì pò purtà à scagliatura di denti o distaccu è accidenti chì implicanu machini. Chì sò i motivi di a fuga d'oliu in u retarder? Aghju sparte a mo cunniscenza annantu à questu tema cù tutti oghje in un sforzu di motivà è aiutà i nostri amichi è clienti.
1. Differenza di pressione causata da l'internu è fora di u retarder
In u retarder chjusu, l'attrito trà ogni dui ingranaggi di trasmissione genera calore. Sicondu a lege di Boyle, a temperatura in a scatula di ritardatore cresce lentamente cù l'aumentu di u tempu di corsa, mentre chì u voluminu in a casella di ritardatore ùn cambia micca. Per quessa, cù l'aumentu di a pressione di u travagliu di u corpu di u casu, u grassu lubricante nantu à u corpu di u casu splashes fora è sprinkles nantu à a cavità interna di a superficia di riduzzione di velocità. A grassa lubricante hè esposta da u spaziu sottu à l'effettu di a diferenza di pressione.
2. U disignu generale di u retarder ùn hè micca scientificu
Ùn ci hè micca un cappucciu di ventilazione naturali nantu à u ritardatore, è u plug peeping ùn hà micca un plug respirabile. U groove di l'oliu è a custruzzione di u sigellu di l'anello di feltro hè sceltu postu chì u disignu generale di u sigellu di l'arburu ùn hè micca scientificu. L'effettu di sigillatura hè inefficace in u cortu termini per via di a deviazione di e caratteristiche compensatori di u feltru. Ancu s'ellu u groove di l'oliu torna à l'ingressu di l'oliu, hè abbastanza simplice per bluccà, chì limita quantu l'oliu travaglia cù a pompa. I castings ùn sò micca stati invechjati o estinti in tuttu u prucessu di produzzione è di fabricazione cù u stress termicu micca alleviatu, purtendu à a deformazione. Oil leakage from the gap hè causatu da difetti tali buchi di sabbia, nodules di saldatura, ventilazioni d'aria, cracke, etc. Leakage d'oliu da u gap hè causatu da difetti tali buchi di sabbia, nodules di saldatura, ventilazioni d'aria, crepe, etc. Poveru manifattura è trasfurmazioni. a densità puderia esse a radica di u prublema.
3. Volume di rifornimentu eccessivu
Duranti tuttu u funziunamentu di u ritardatore, a piscina d'oliu hè agitata viulente, è u grassu lubricating splashes in ogni locu nantu à u corpu. Se u voluminu di l'oliu hè troppu, pruvucarà assai grassu lubricante per accumulà in u segellu di l'arbulu, a superficia di l'articulazione di i denti, ecc.
4. Tecnulugia di prucessu di stallazione è mantenimentu Pover
U ritardatore deve purtà una carica dinamica significativa durante l'iniziu per via di a fuga d'oliu purtata à a bassa densità di stallazione. Se a densità di stallazione di u ritardatore ùn risponde micca à i requisiti, i bulloni di fundazione chì tenenu a basa di u ritardatore inseme saranu sciolti. Questu aumenterà a vibrazione di u ritardatore è dannerà l'anellu di sigillatura à l'arburu di u foru di l'ingranaggio d'alta è bassa velocità di u riduttore, chì aumenterà a scarica di grassu. Inoltre, a perdita di l'oliu pò ancu esse a causa di a rimozione inadegwata di i rifiuti di a superficia, l'usu impropriu di l'agenti di sigillatura, l'orientazione incorrecta di i sigilli idraulichi, è a mancanza di sguassà immediatamente è rimpiazzà i sigilli idraulichi durante u mantenimentu di a machina è l'equipaggiu.
Tempu di post: May-09-2023