I riduttori sò trasmissioni meccaniche largamente usate in a custruzzione navale, a conservazione di l'acqua, a putenza, a machina ingegneria, a petrochimica è altre industrie. Ci sò parechji tippi di riduttori. Avete bisognu di capiscenu i vantaghji è i svantaghji di elli prima di sceglie u dirittu chì cunvene à a vostra applicazione. Allora spieghemu i vantaghji è i svantaghji di parechji riduttori:
U riduttore di a vite senza fine hà un verme di input è un ingranaghju di output. Hè carattarizatu da un altu torque di trasmissione, un altu rapportu di riduzzione, è una larga gamma, vale à dì un rapportu di riduzzione da 5 à 100 per un drive in una sola fase. Ma u so mecanismu di trasmissione ùn hè micca coaxial input è output, chì limita a so applicazione. È a so efficienza di trasmissione hè abbastanza bassu - micca più di 60%. Siccomu hè una trasmissione di frizione sliding relative, a rigidità torsionale di u riduttore di l'ingranaggio a vite senza fine hè ligeramente più bassa, è i so cumpunenti di trasmissione sò faciuli di portà cù una vita di serviziu curta. Inoltre, u riduttore genera facilmente calore, cusì a velocità di input permessa ùn hè micca alta (2 000 rpm). Quessi limitanu a so applicazione.
Aduprate servomotori per aumentà u torque: Cù u sviluppu di e tecnulugia di servomotore da a densità di torsione alta à a densità di alta putenza, a vitezza pò esse aumentata à 3000 rpm. Quandu a velocità hè aumentata, a densità di putenza di u servomotore hè assai megliu. Questu indica chì u servomotore deve esse equipatu di un riduttore o micca dipende da i bisogni di l'applicazione è i costi. Per esempiu, hè utile per l'applicazioni chì necessitanu u muvimentu di a carica o un posizionamentu precisu. In generale, pò esse usatu in l'aviazione, i satelliti, l'industria medica, i tecnulugii militari, l'equipaggiu di wafer, i robots è altri equipaghji automatizzati. In tutti questi scenarii, u torque necessariu per spustà a carica supera sempre assai a capacità di torque di u servomotore stessu. È questu prublema pò esse trattatu in modu efficace aumentendu u torque di output di u servomotore attraversu un riduttore.
Hè capace di aumentà u torque di output aumentendu direttamente u torque di output di u servomotore. Ma esige micca solu materiali magnetichi caru, ma ancu una struttura di mutore più robusta. L'aumentu di torque hè proporzionale à l'aumentu di a corrente di cuntrollu. Allora u currente crescente necessitarà un driver relativamente più grande, cumpunenti elettronici più putenti è equipaghji elettromeccanici, chì aumenteranu u costu di u sistema di cuntrollu.
Un altru modu per aumentà u torque di output hè di aumentà a putenza di u servomotore. Duppiendu a velocità di u servomotore, a densità di putenza di u servo sistema pò esse radduppiata ancu, senza cambià i cumpunenti di u driver o di u sistema di cuntrollu è senza costu extra. Quì, esige riduttori per ottene "decelerazione è torque crescente". Dunque, i riduttori sò un must per i servomotori d'alta putenza.
U riduttore di ingranaggi armonichi hè cumpostu da un anellu di ingranaggi internu rigidu, un anellu di ingranaggi esterno flessibile è un generatore armonicu. Aduprà u generatore armonicu cum'è cumpunente di input, l'anellu internu rigidu cum'è cumpunente fissu, è l'anellu esterno flessibile cum'è u cumpunente di output. À mezu à elli, l'anellu di l'ingranaggio esternu flexible hè fattu di un materiale speciale cù pareti internu è esterni fini. Questa hè a tecnulugia core di stu tipu di reductore. Attualmente, ùn ci hè micca un fabricatore in Taiwan, Cina, chì pò pruduce riduttori di ingranaggi armonichi. A serie di riduttori planetarii cù sferenze di u numeru di denti chjuchi hà caratteristiche di output meccanicu trà ingranaggi armonichi è riduttori di velocità di ingranaggi cicloidi. Puderà ottene una reazione zero è hè un pruduttu di u mercatu più paragunabile à i riduttori di ingranaggi armonichi.
I riduttori armonichi anu una alta precisione di trasmissione è una bassa reazione di trasmissione. Sò furnuti cù un rapportu di riduzzione altu è largu di 50 à 500 per un drive in una sola tappa. Inoltre, a so efficienza di trasmissione hè più altu ch'è quellu di u riduttore di l'ingranaggio di verme. Quandu u rapportu di riduzzione cambia, l'efficienza di l'unità di una sola fase pò varià trà 65 è 80%. Ma per via di a so trasmissione flexible, a so rigidità torsionale hè bassa. A vita di serviziu di l'anellu di ingranaggi esterno flessibile hè corta, è u riduttore genera facilmente calore. In u risultatu, a so velocità di input permessa ùn hè micca alta - solu 2 000 rpm. Quessi sò i so disadvantages.
Tempu di post: May-06-2023